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世界热头条丨连续4个季度营收破百亿 蔚来宣布全系车型起售价降3万元

来源:中国经营网   时间:2023-06-13 12:47:06




(资料图片)

“这次的调整在内部讨论了很久,也听取了部分用户的意见与建议,要考虑的方方面面实在太多了,到今天凌晨三点还在反复推敲,现在是最合适的发布时机,肯定还有考虑不周的地方,没法做到让每个人都满意,还请大家理解和支持!”6月12日,蔚来(09866.HK、NIO.US)创始人、董事长、CEO李斌在蔚来APP全系新车价格与权益调整的文章下面如是评论道。

《中国经营报》记者了解到,蔚来宣布全系车型起售价减3万元;新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等;免费换电补能不再作为标准用车权益,新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能,蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。

据悉,已经提车的用户,包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变;在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。蔚来现有用户超33万户,蔚来将为此项政策付出超百亿元补贴。

而在此番调整的3天前,蔚来发布了2023年第一季度财报。数据显示,蔚来2023年第一季度营收106.8亿元,同比增长7.7%,已连续4个季度营收破百亿元,本季度共交付新车31041辆,同比增长20.5%。虽然一季度处于产品代际切换时期,蔚来交付量仍达到预期目标,依旧引领高端纯电市场。据悉,财报披露后,蔚来当日美股开盘飙涨超11%。

蔚来或迎重要拐点

众所周知,在智能电动汽车赛道中,产品代际切换成为各品牌发展的必经阶段,蔚来也不例外。作为第一个开启产品代际切换的品牌,蔚来自2022年3月起,就陆续开启第二代技术平辆ET7、ES7、ET5三款车型的交付。

记者注意到,为避免两代车型同时在售,蔚来在2023年逐步停售了第一代技术平辆车型,加之大部分第二代技术平辆车型在今年二季度才开启上市交付,导致新车型上市交付之前在售车型较少,不少用户等待新车交付,造成销量下滑,影响了整体营收与利润数据。

按照规划,蔚来在今年年中时将有8款第二代技术平辆车型在售,由此形成蔚来高端智能电动汽车最强产品阵容,进入产品强周期。包括全新ES6、全新ES8、ET5旅行版等在内的新车型,能够充分满足高端用户的多样化需求。

今年5月下旬,被蔚来寄予厚望的全新ES6正式上市。全新ES6定位于智能电动全能SUV,采用蔚来最新的设计语言,标配双电机四驱系统,标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平辆,拥有高端中型SUV同级最宽横向乘坐空间,在多方面超越同级BBA竞争对手。

2023年上海车展期间,首发的全新ES6获得全场车型大奖——“最受关注车型奖”。当时,被密集围观的全新ES6,就被不少业内人称为下一个“爆款车型”。

对于全新ES6,李斌表示,全新ES6市场热度很高,目前的锁单达到预期,试驾后转化率达有史以来最高。经过6月份爬产,全新ES6在7月份有信心达到月销1万辆。由此,第二代技术平辆车型将有望让蔚来实现月均销量2万辆的目标。

这也意味着,随着全新ES6领衔的第二代技术平辆车型正式交付,蔚来产品代际切换即将结束,下半年整体销量将有效提振,企业将全面进入出弯加速阶段。

华西证券研报指出,随着新车型切换工作的顺利推进以及充换电站的加快部署,蔚来基于NT2.0平辆的8款产品将组合发力,公司预计下半年包含ET5、ET5旅行版、ES6和EC6在内的所有车型合计月销量可达到单月2万辆,充换电站的加速渗透将带来更多销量增量。

企业投入进入稳定期

在长期主义发展理念下,蔚来进行超前布局,展开了包括整车研发与智能制造、销售与用户服务、加电基础设施建设等方面的投入。另外,蔚来还会保证用户购车后可享受优质的加电、维修、系统升级等方面服务,并为此展开投入。

其中,加电基础设施建设是重要的一环。蔚来今年将新增1000座换电站和1万根公共充电桩,2023年将累计建成超过2300座换电站、超过24000根公共充电桩。蔚来在国内已建成“6纵3横8大城市群”高速换电网络,第三代换电站与蔚来500kW超快充桩均已投入运营。这不仅能提升用户体验,进一步加深蔚来的护城河,还会助推新车型销量提升。

记者了解到,今年5月,蔚来在全球新增66座换电站,布局93座充电站,接入22511根第三方充电桩。截至5月31日,蔚来在全球已布局换电站1464座,其中中国高速公路换电站388座;充电站2648座、15673根充电桩;接入111万多根第三方充电桩。

5月5日,蔚来发布五一假期用户出行报告(4月28日~5月4日),数据显示,用户日均出行及换电热度均超越春节(1月13日~2月5日)。其中用户行驶总里程超1.4亿公里,日均里程超2000万公里,相比春节增加19.7%;总换电单量达432191次,日均61742次,相比春节增加14.1%;免费高速换电单量达138552次,日均19785次,相比春节增加22.2%。

有观点指出,基于制造、服务、加电方面的投入,蔚来已经形成了牢固的隐性价值根基,足以支撑下一阶段的发展,因此,蔚来固定资产投入也进入稳定期。

华西证券研报指出,蔚来凭借优质品牌形象+智能电动技术优势构筑核心竞争优势。蔚来通过圈层营销和优质服务引导客户完成了品牌共创,打造高端品牌形象。

李斌表示,蔚来将坚持长期竞争力建设,包括坚持研发投入,但节奏会适时调整。同时,蔚来应对市场的变化会更加快速,以保证产品和服务的竞争力。

(文章来源:中国经营网)

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